Edi- Röhren- Akkulade- und Regeneriergerät- Teil 14- Auswertung der Quellen
Aus den Werten kann man diese Werte schlußfolgern:
----------Edi`s Anhaltswerte-----------------
("antiker Akku": alter, gebrauchsfähiger Autoakku)
Antiker Akku Entladespannung
100% entladen: 1,7 V/ Zelle V = 10,8 V/ Batterie
Antiker Akku Normalladung
Keine Spannungsangabe, sondern Strom 1/ 10 Nennkap.
Antiker Akku maximale Ladeendspannung
Maximale Ladeendspannung 2,7 V/Zelle = 16,2 V/ Batterie
Solarakkus Entladespannungen zu den Entladetiefen:
100% entladen: 1,88 V/ Zelle = 11,30 V/ Batterie
80% entladen 1,97 V/ Zelle = 11,80 V/ Batterie
50% entladen 2,03 V/ Zelle = 12,2 V/ Batterie
Solarakkus Ladeendspannungen
Normalladung 2,25 bis 2.46 V/ Zelle = 13,50 bis 14,80 V/ Batterie
Starkladung: 2,33 bis 2,56 V/ Zelle = 13,98 bis 15,40 V/ Batterie
Gasungsladung: 2,58 bis 2,75V/ Zelle = 16,00 bis !6,50 V/ Batterie
Solarakkus Erhaltungsladung
Erhaltungsladespannung 2,28 bis 2,23 V/ Zelle = 13,3 bis 13,8 V/Batterie
Die Betriebsarten Starkladung und Gasungsladung gibt es bei modernen Akkus, in älteren Grundlagentexten werden von Hause aus höhere Spannungen angegeben, es sind aber auch meist Starterbatterien. Ansonsten werden höhere Ladespannungen für die Regenerierung/ Desulfatierung anempfohlen.
----------KURZFASSUNG----------
Die Werte können, je nach Hersteller, differieren:
---Minimale Akkuspannung---
(Bleiakku Starterakku uralt leer 10,8 V
Solarakku 100% leer 11,3 V
Solarakku 80% Entladeteiefe etwa 11,6 V
Solarakku 50 % Entladetiefe etwa 12,2 V.
Solarakku 30 % Entladetiefe etwa 12,5 V.
---Ladeendspannungen---
Normalladung 13,50 bis 14,80 V/ Batterie
Starkladung: 13,98 bis 15,40 V/ Batterie
Gasungsladung: 16,00 bis !6,50 V/ Batterie
---Erhaltungsladung---
Erhaltungsladungspannung: 13,3 bis 13,8 V/Batterie
---Ruhespannung voll geladene Batterie---
Alle Akkus: etwa 12,5- 12,7 V/ Batterie
Ich habe Werte von inzwischen Grundlagentexten und Herstellerangaben verwendet.
Man kann hier also recht gut Bereiche benennen, die Werte gehen dabei überlappend ineinander über.
Wenn man eine Ladungsbeurteilungs- und Auflade- Schaltung entwickelt, kann man z. B. diese Punkte miteinander kombinieren.
Genau das tun etliche Ladegeräte bereits.
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Voll ist ein Akku grundsätzlich beim Erreichen der (vom Hersteller bestimmten) Ladeendspannung. Punkt.
(Sagt ja auch schon der Name !!!)
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Mit Konstantspannung/Strom/sonstwas weiterladen... führt zum Gasen, bei einem guten Akku ist das -schon logischerweise wegen des Flüssigkeitsverlustes- absoluter Unsinn ! (außerdem gefährlich- Knallgas !)
(Ausnahme "Desulfatierung", da soll nach einigen Rezepten die Gasung die Sulfatkristall- Schicht aufbrechen).
Es wird nach Erreichen der Ladeendspannuung nur mit der vorgeschriebenen Erhaltungsladung weitergeladen !
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Wird nicht mit Erhaltungsladung weitergeladen, stellt sich (nach einiger Zeit) immer die "Ruhespannung" ein.
Der Akku entlädt sich durch Selbstentladung, es gelten die Grenzen für die Minimalspannung für die Lade- Notwendigkeit
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Es gibt nun allerdings verschiedene Szenarien BIS zum Erreichen der Ladeendspannung, von Herstellern der Akkus und Ladegeräte.
Die gehen nach Zeiten, oder bestimmten Strömen/ Spannungen.
Jeder hat da "sein" Rezept.
Allen gemein ist üblicherweise, daß nach Erreichen der Ladeendspannung auf Erhaltungsladung umgeschaltet wird. .
Auswertung- "Universal- Skale"
Hier eine "Universal- Skale", welche die Auswertung der Quellen veranschaulicht.
Die Überlappungen der Bereiche sind durch verschiedene Typen von Akkus begründet, z. B.: 14 V ist für einen Typ Normalladung, bei einem anderem, empfindlicheren Typ bereits Starkladung.